همه چیز از همه جا

یه جور دیگه

همه چیز از همه جا

یه جور دیگه

بهترین خودرو چینی بالاخره چیست؟

بهترین خودروهای چینی در بازار ایران کدامند؟

بهترین خودرو چینی برای خریدن در ایران کدام است؟

در سال های اخیر خودروهای چینی بخش بزرگی از بازار خودروسازی ایران و بازار خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده اند.

اما اگر در موتور جستجو سرچ کنید بهترین خودروهای چینی، متوجه خواهید شد که یک دسته از خودرو به شما معرفی خواهند کرد.

اما در میان این خودروها، بهترین خودرو چینی کدام است؟

بسیاری فکر می کنند که شاید چری تیگو 7 یا مثلا هایما s7؟!

در این مطلب حتی یک خودرو جدید به شما معرفی خواهد شد!

بهترین خودرو چینی قطعا هاوال است!

هاوال یک پدیده در خودروهای چینی است.

این خودرو انتظار شما را از یک خودرو چینی کاملا جا به جا خواهد کرد!!!

اگر پشت هایما s7 یا هایما s5 نشسته اید، بندازیدش دور!!!

باور کنید هاوال یک خودرو دراماتیک برای شما خواهد بود.

در سه مدل هاوال h6 ، h9 و h2 از سال تقریبا 2013 موجودند!

این خودرو دیگر قصد رقابت با هم کشور های خود یعنی جک و جیلی و... را ندارد!

بازی این خودرو در زمین های بزرگتر و با حریفان قدر تری است!

این خودرو در حال حاضر با برند هایی مانند toyota و hyundai و یا حتی nissan رقابت می کند.

کارخانه خود هاوال اعلام می دارد که این خودرو به قصد رقابت جهانی ساخته و پرداخته می شود.

اگر در گوگل سرچ کنید آخرین مدل هاوال، متوجه می شوید که یک مدل جدید از هاوال همچنین در دست ساخت و تولید است.

این خودرو یک ربات وحشتناک به هیبت خودرو لکسوز NX می باشد.

آیا تا به حال در کنار یک BMW X6 ایستاده اید؟

حتما متوجه شده اید که این خودرو چه ابهتی دارد!

همین موضوع برای هاوال هم هست با اون چراغ های نازک و بدنه پر از ظریف کاری!!!

اما بریم ببینیم خود چینی ها در باره این خودرو چی فکر می کنند!

بهترین خودرو چینی از نگاه چینی ها

خود چینی ها در مقاله ای که میخوندم نوشته بودند که خودرو بسیار عالی است!

اما بسیاری از این دوستان از متریال استفاده شده در هاوال ها مخصوصا داخل کابین کاملا ناراضی بودند.

اما جالب تر از همه اینا این که هاوال ها کارمندان کاملا بی ادبی دارند!!!!

من یک نظر میخوندم که نوشته بود برف پاک کنم خوب عمل نمی کرد و با تماس با کارخانه هاوال، به شدت با من بی ادبی شد!

لیست بهترین خودرسازی های چینی به ترتیب!

  • فولکس واگن
  • هوندا
  • تویوتا
  • جیلی
  • نیسان
  • بیوک
  • چانگان
  • هاوال
  • هیوندای
  • آودی
  • جک

رکورد سال گذشته ، با ثبات نیسان در جایگاه 5 و بیوک در سختی در # 6 ، افت برای اولین بار از سال 2014 زیر 1 میلیون علامت فروش و کمترین میزان فروش خود را از سال 2013 به دست آورد ، 350.000 فروش پایین تر از اوج خود در سال 2016 و 2017 و کمترین سهم بازار در حداقل 2 دهه است. نام تجاری خواهر شورولت در سال جاری با کمترین میزان فروش از سال 2009 ، 23.6 درصد کاهش داشته است. Changan در کل بازار ضرب و شتم می کند و مارک شماره 2 داخلی ، درست جلوتر از هاوال ، را بازپس می گیرد ، زیرا هر دو کولرگازی Baojun که با فروش بیشتر مشکل دارد. 31٪ در سال 2018 و بیش از 40٪ در سال 2017. برند خواهر Baojun Wuling با 21.3٪ به نیمی از اوج خود در سال 2014 کاهش یافته است. هیوندای همچنین سهم بازار را با -13،3٪ از دست داده و اکنون پایین تر از سطح 2010 و پایین خود است. 40٪ از اوج خود در سال 2016. نام تجاری خواهر Kia در سال جاری با 27.2-٪ پایین تر است اما بیش از 40٪ از اوج خود در سال 2016 و پایین تر از سطح 2010 و حتی به پایین ترین سهم بازار خود از سال سقوط کرده است. حداقل 2003

با کمال تعجب ، فولکس واگن همچنان پرفروش ترین مارک چین است و به لطف هجوم رونمایی از کراس اوور در دو سال گذشته ، موفق شده است فروش خود را تقریباً ثابت نگه دارد (-0.9٪) و این سهم بازار را به 14.6٪ بهبود می بخشد. . نزدیکترین رقبای آن در حال بستن این فاصله هستند ، اما VW هنوز هم اتومبیل های بیشتری را به عنوان ترکیب هوندا و تویوتا در چین به فروش می رساند. در مرحله دوم از Geely جایگاه شماره 3 را به دست می دهد زیرا تویوتا اکنون در هر سه سال گذشته رتبه خود را بهبود بخشیده است و از 6 ام در سال 2016 به 3 در سال 2019 می رود. Geely بازنده بزرگ در رده 5 با فروش 12٪ پایین تر است. آن

 

 

بازار خودروی چین هر ماه در سال 2019 کاهش یافته است ، این بدان معناست که همچنان رکود خود را به 18 ماه متوالی ادامه داده است.

یک پرتوی اندک امید این است که دسامبر 2019 کمترین میزان کاهش رگه را در -0.9٪ نشان داد و تمام ضررهای دو رقمی به نیمه اول سال محدود شده است.

در مجموع 21،07 میلیون اتومبیل مسافری در سال 2019 به نمایندگی های چینی در چین تحویل داده شد که این رقم 9.5٪ کمتر از سال 2018 و 13.4٪ پایین تر از اوج 24.3 میلیون در سال 2017 است.

آمار و ارقام ، وسایل نقلیه تجاری با شاخص کاهشی نمی تواند صادرات خودرو های چینی  و انعکاس تحویل عمده فروشی از کارخانه به فروشندگان را از بین ببرد چون فعلا بیشتر کشورها به چین نیاز دارند!

در کوتاه مدت ، دولت پکن هیچ برنامه ای برای توسعه بازار خودروهای چینی ندارد!، اما این دولت یارانه دریافتی خود از مردم را کم کرده است تا بخش توسعه خودروسازی را افزایش دهد.

از EV و هیبریدهای لوکس. در عوض ، به نظر می رسد دولت این انقباض بازار را فرصتی عالی برای تحکیم بازار می داند زیرا (بیش از حد) شرکت های کوچک مجبور به تعطیل شدن یا به دست گرفتن آنها خواهند شد ، در حالی که خودروسازان بزرگتر دولتی نیز فشار اضافی را برای ادغام عملیات خود احساس می کنند.

و برندهای داخلی ضرر را قطع کنید. همچنین ، دولت مرکزی چین بیشتر شهرها و استانها را تحت فشار قرار داده است تا در تاریخ 1 ژوئیه قوانین آلایندگی ایالتی 6 را اتخاذ کنند (که مشابه استانداردهای یورو 6 است) و همین امر باعث شده است که نمایندگی های محلی برای تخفیف های شدید خودروهایی که این استانداردها را رعایت نمی کنند ، ارائه دهند. این یکی از دلایلی است که عمده فروشان در نیمه دوم کاهش خود را کاهش داده اند.

برندهای مشهور خودروسازی چین!

MG، Great Wall، Chery، Haval - برندهای مشهور در نیوزیلند مطمئناً در صنعت خودروسازی چین نام های بزرگی هستند.

با این حال آنها به هیچ وجه تنها خودروسازان کشور نیستند:

چیزی شبیه به 130 مارک تجاری دارد و در حالی که اکثر آنها ناشناخته اند ، از نظر اندازه ، ظرفیت و توانایی فنی اما این برند ها می توانند بر روی خودشان شرط بندی کنند! راز هایی در این خودرو سازی ها هست که تنها خودشان می دانند!

با تغذیه یک بازار محلی که در سال 2017 بوجود آمده بود ، یک چهارم از کل اتومبیل های فروخته شده در آن سال را تشکیل می داد و در رکود سال گذشته بسیار مورد توجه واقع نشده بود ، تعداد فزاینده ای از این بازیکنان بی چهره ممکن است بخواهند دنباله های تایرهایی را که توسط مارک هایی که قبلاً شناخته شده بودند ، دنبال کنند.

ارزان ترین ها برای سیل کردن منطقه بودجه؟ شرط آن را نکنید. شروع از سطح پایین به برندهای چینی کمک کرده است تا تأسیس کنند ، اما بسیاری از کسانی که هنوز شاهد آن نیستیم بهتر از این هستند.

بیشتر بخوانید:
* آیا خودروهای چینی خوب هستند؟
* hypercar برقی 3.1 میلیون دلاری Lotus دارای دستگیره درب نیست
* خارج از چین: نکته مهم بعدی در اتومبیل های جدید
* اتومبیل های چینی: چرا باید درباره SAIC بدانید

به راحتی می توان فشار صادرات را با بهره گیری از جاه طلبی خودروهای برقی چین مشاهده کرد.

از بین رفتن ناوگان داخلی از احتراق معمولی چنین امری کاملاً مطلوب است و به خودروسازان دولت چین گفته شده است که تا پایان امسال حداقل یک EV در ناوگان خود داشته باشند. هیچ کس نمی خواهد بفهمد معنی "یا دیگری" چیست.

اگرچه بازار سال گذشته نرم شد ، فروش داخلی داخلی ژانویه و نوامبر همچنان به 832،000 دستگاه برتر دنیا رسید. علاوه بر این ، مارک های اسلحه در حال توسعه منابع عظیمی از راه حل های باتری برقی بهتر و رده های سلولی سوخت هیدروژن هستند.

49،000 دلار ام جی وارد شده امسال امکانی برای توانایی مارک های چینی برای ارائه یک خانواده ارزان قیمت با قیمت مناسب و مناسب برای خانواده ها با دامنه مناسب و کلیه موارد منفی است.

در اینجا پنج متخصص دیگر وجود دارد که ممکن است روزی به آن درایو وصل شوند:

اشتباه نیست. Aiways اولین تولید کننده چینی EV بود که تأیید نوع کاملی را برای فعال کردن فروش در اتحادیه اروپا دریافت کرد و این کار را با یک کراس اوور متوسط ​​انجام داد.

U5 که به وسیله موتور الکتریکی 140 کیلووات در حال چرخش در چرخ های جلو حرکت می کند ، U5 شباهت زیادی به هیوندای کونا دارد و به نظر قوی می رسد ، با توجه به اینکه دو نفر از این کشورها در آلمان به یک مراسم صدور گواهینامه در آلمان منتقل شدند.

مطمئناً سفر 15000 کیلومتری به سراسر روسیه ، سپس کشورهای بالتیک ، اسکاندیناوی ، دانمارک ، کشورهای بنلوکس ، فرانسه و سپس فرانکفورت احتمالاً بسیاری از توقفها را درخواست کرده اند زیرا استناد به مسافت 460 کیلومتری با آزمایش NEDC بی اعتبار تخمین زده شده است. احتمالاً این کار برای 386 کیلومتر خوب است پس از انجام همه تبدیل ها. هنوز هم به نظر خوب می رسد ، همانطور که دو مدل خواهر در نمایشگاه ژنو امسال نشان داد.

دو دلیل برای علاقه مند بودن. اول ، BAIC (گروه خودروسازی پکن) شریک داخلی دایملر در چین است ، بنابراین بدیهی است که به برخی از فناوری های بسیار جالب مرسدس دسترسی پیدا می کنید. ثانیاً ، دارای برخی هوشمندی است که به نظر می رسد آلمانی ها علاقه ای به استفاده از آن دارند ، باهوش ترین وسایل دنده ای برای یک زیرمجموعه جدید upmarket به نام پکن است که در فن آوری های هوشمند متصل تخصص دارد.

پکن همه چیز در مورد رانندگی برقی است ، بنابراین به لحاظ نظری راهی را که پیش از این با نام تجاری EV BAIC جعلی ، BJEV جعلی شده ، طی می کند. با این حال ، با داشتن سینه جنگ 2.83 میلیارد دلاری ، آشکارا پکن منابع زیادی برای پیشبرد راه خود دارد. با کمک کمک آلمان. BluePark واحد جدید انرژی انرژی دایملر و BAIC به طور مشترک آزمایشگاه تحقیقاتی باتری را در پایتخت چین ایجاد کرده اند.

دو دلیل برای علاقه مند بودن. اول ، BAIC (گروه خودروسازی پکن) شریک داخلی دایملر در چین است ، بنابراین بدیهی است که به برخی از فناوری های بسیار جالب مرسدس دسترسی پیدا می کنید. ثانیاً ، دارای برخی هوشمندی است که به نظر می رسد آلمانی ها علاقه ای به استفاده از آن دارند ، باهوش ترین وسایل دنده ای برای یک زیرمجموعه جدید upmarket به نام پکن که در فناوری های هوشمند متصل به آن اختصاص دارد.

شما می خواهید از تمایل دولت ما برای تعویض سه لایه وزیری وزرای 7 سری توربو دیزلی با چیزهای برقی استفاده کنید. به نظر می رسید که تلاش برای این تولید کننده پرکار به نظر می رسید.

فقط یک صید ، ظاهراً فقط با ورود به مقر شانگهای کشف شده است. احتیاط "ساختن رویاهای خود" از بزرگترین تولید کننده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان این است که این دستگاه فقط به عنوان راننده سمت چپ حرکت می کند.

هنوز هم ، شاید نه همیشه. همکاری فناوری با تویوتا مطمئناً درهای جدیدی را باز می کند. در حال حاضر ، کراس اوور تنگ از لحاظ تئوری به خوبی به اینجا می رود و ، روزی خواهد رسید که صنعت کابین برقی می رود ، چه کسی بهتر است راه را از یک بنگاه که با موفقیت ناوگان تاکسی را در شهرک خانگی شانگهای به مجرای EV هدایت کند ، هدایت کند؟

لی شوفو اگر نام وی را نمی دانید ، ممکن است او را انتخاب کنید: گروه ژجیانگ ژلی هولدینگ ، که از طریق آن این مغول موتوری سهمی در مرسدس بنز ساز دایملر AG دارد و صاحب ولوو AB ، لوتوس اتومبیل ، هلدینگ پروتون مالزی و یک ماشین پرواز است. شرکت Terrafugia Inc.

Plus Lynk & Co. مصلحت انداختن اجسام پرتلاش در بالای معماری های ولوو کوتاه است ، بله ، اما چه سبکی! در سال گذشته با بازدید از نمایشگاه خودروی شانگهای ، آخرین بار کرایه تورم را بیزار کردم.

اولین پیشنهاد بین المللی Lynk & Co ، جمع و جور 01 است که معماری خود را با Volvo XC40 به اشتراک می گذارد. همچنین دارای نسخه بزرگتر است که DNA را با XC60 به اشتراک می گذارد. با نسخه های هر دو مدل سوئدی اکنون مدل های هیبریدی برقی و پلاگین در مدل های Volvo خود تولید می کنند ... خوب ، جایی که Volvo می رود ، لینک و شرکت به شرح زیر می پردازند.